新世纪效率之都的绿色智能交通
新加坡高效的铁路网络连接并加强了新加坡的城市发展,并将继续成为我们公共交通的支柱。

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▲新加坡海军村-混合社区公园
随着新的铁路线路和车站的开通,更多的人将享受到铁路通勤的便利。
道路设计时,将为公共交通和主动慢行交通提供更多空空间,从而改善行人环境和公共交通体验。
明谷莲街就是实施优先通行的一个例子。
新加坡将开辟更多步行和骑自行车专用道路,形成网络,并制定了新的专项详细规划和控制计划。
自动驾驶汽车可以大大提高公共交通系统的可达性和连通性。现有的AV实验在魏一科技园、国大科技园、圣淘沙、NTU和句容岛进行。
这个计划也非常重视货物运输系统。
对于新加坡这样高度城市化的城市来说,设计良好的城市物流系统非常重要。它通过在正确的时间和地点向人们和企业运送货物来保持城市的运转。如果该系统有效,所需资源将减少,道路上的车辆数量将减少,从而使城市更适合居住和可持续发展。
新加坡建立了储物柜联盟,这是一个包裹储物柜网络,各种快递公司都可以进入。包裹更有效地送到离家近的积分点和捷运站点,方便消费者获取。
可持续发展
未来城市的典范
重新定位港口,为伟大的南部滨水区让路,开放南部滨水区,重建一个具有未来概念的新的南部沿海城市。

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▲垂直农场
新加坡是一个处处充满活力和机遇的城市,但在发展的同时,也面临着新的挑战。
新加坡必须准备好应对气候变化对城市生活的影响。
在海岸适应性研究成果的基础上,制定了保护新加坡海岸的长期战略,并采取了一些措施。其中一些策略包括:堤坝、土桩、护堤、水闸和泵站。
加强粮食安全的一个关键战略是促进一系列“本地种植”计划,以减少新加坡对粮食进口的依赖。
目标是建设生产能力和产量,到2030年实现本地生产满足全国30%的需求。为了在优化土地的同时实现“30乘30”的目标,像天仙农场这样的现代高科技农场越来越多地采用创新技术来加强生产。

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随着城市的发展,未来的规划和基础设施投资将有助于满足他们日益增长的需求。新加坡正在探索关闭资源回收系统和减少资源消耗的新思路。
为确保在供水方面的持续投资和创新,将通过“新加坡四个水喉”的国家战略计划,即集水、进口水、新水、淡化水等,确保多样化和可持续的供水。
为了更好地规划地下空房间,提出了新的地下空房间详细控制方案。
SDCP目前有三个重点区域——滨海湾、句容创新区和庞戈数字区。
随着时间的推移,该计划将扩展到新加坡的其他地区。

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新加坡加入了应对气候变化的全球努力,并承诺到2030年将排放强度降低到2005年的36%;具体措施是:减少能源使用,提高能源效率,转向可再生能源和更清洁的燃料。

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▲邓嘉水库太阳能电池板
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