新一代马自达3 一眼入魂，动人心魄，全新一代马自达3 昂克赛拉你爱吗？
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突然有人问我你觉得哪款车最好？想到的脱口而出的不是法拉利恩佐、保时捷911卡雷拉4S、玛莎拉蒂MC12这样的超级跑车，也不是市面上流行的宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L这样的BBA车型，而是马自达3这样售价15万左右的紧凑型车。
这是什么意思？朋友开玩笑说这只能说明我穷，我的考虑是基于银行卡余额的位数。说实话，这个解释确实有些道理，但是一说起马自达3，心里总会有一种淡淡的好感。
这份感情不是来自空，就像第一次遇见陌生人一样。它从面子的价值和宽容开始。第一次接触的马自达3，是2010年国内进口的第二代马自达3两厢版，外形抢眼。对于那些习惯了路上各种平淡、不做作甚至丑陋的模特来说，它犀利的外表甚至让人一时还有点不敢接受。
一年后，国产长安马自达3星——二代马自达3的轿车版上市，该星取了“星光熠熠”和“纵情驰骋”的意思。可能名字没那么好记，但是表达的意思恰到好处。现在，10年过去了，当时的马自达3现在看起来可能有点怪异，但远没有过时，甚至很多新车型依然富有设计感。
运动之魂是马自达设计的核心。马自达表示，感人至深的设计理念源于传统工匠工艺的“生活美学”，旨在用设计的力量为汽车注入新鲜的生命。
说白了，造型设计并不追求复杂的线条，但还是能让观者感受到层次感和动感。马自达以动人心魄的设计理念征服车坛后，红色不再仅仅是跃马的专属标签，更是让人默默记住马自达。
去年下半年，新一代马自达3 Angkeira上市，伴随而来的是进化的灵魂设计2.0——摒弃复杂，追求机械的独特之美和屏息；把复杂裁剪简化，只通过光影的变化来表达优雅活泼的造型。
话可能有些别扭，但是如果新一代的马自达3 Angkeira出现在你面前，我们大概就会明白什么是“少即是多”，什么是“减法美学”。
新款Angkeira与前代相比，外观上基本元素相同，但看起来明显清新，更精致，更年轻。灯组的风格没有太大变化，细长的大灯与较大的中网融为一体，看起来很锐利。值得一提的是，这一代车型配备了主动式进气格栅。
在车身方面，灵魂设计2.0的精髓更加明显。全新安格凯拉车身侧面，找不到时下流行的凌厉腰线，但在阳光下，能感受到光影变化带来的层次感，真正做到润物细无声。
这个在水晶魂红的品牌型号上比较好。与其他颜色相比，水晶魂红更生动透明，在阳光下的光影效果也更有质感。如果考虑买全新的Angkeira，无论配置如何，那么水晶魂红绝对是最好的选择。
尾部设计简洁利落，没有多余的设计元素，但突出了尾灯。经典的双圆造型，点亮时很容易抓住人的眼睛。
相比前代马自达3，新吴哥雪拉的内饰设计有了很大的进步。虽然风格依旧简约，但摆脱了厚重的塑料感，用大量柔软的皮革材质装饰了内饰空。但说实话，整体观感虽然削弱了塑型感，但绝对不是什么高端氛围。毕竟价格摆在那里，高级感有限。
【新一代马自达3 一眼入魂，动人心魄，全新一代马自达3 昂克赛拉你爱吗？】空还是老样子，还是不是马自达家族的强项。虽然体型比上一代有所增加，但是空的性能还是不尽人意，既不拥挤也不宽敞。座椅的舒适度也一般，在同一个档次真的没有竞争力。如果马自达3未来想上一个台阶，空确实是一个亟待解决的问题。
动力方面，新款Angkeira入门级车型搭载SKYACTIVI-G 1.5L自吸式发动机，最大马力117马力，最大扭矩148 Nm。书中数据似乎吸引力有限，绝对力量不强。即使同样的价格，你也很难再看到小排量自吸发动机了。
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