我们的游戏很历史吗？热门坦克鉴定第二期
我们的游戏很历史吗？热门坦克鉴定第二期
各位车长大家好！
继上次的D系坦克历史鉴定后 ， 今天让我们将视线转向S系的8级的金币坦克LT-432 ， 以及科技树上的LTG ， T-100LT！
历史考证
LT-432
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它的原型是第100研究所在60年代早期设计的两型“重型步战坦克”之一 ， 目的在于进一步提升步坦协同的效率 。设计局以167工程和432工程为基础 ， 在炮塔后方的车体中增设了乘员舱 。后来哈尔科夫的488工程（BMT-84）可以视作是这一概念的发扬光大 。
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▲ 488工程的乘员舱和LT-432的对比 ， 前者的步兵可以从车尾出入
相比起原型 ， 432工程步战的 车体拉长了600毫米 ， 车高降低至1920毫米 ， 全重减少至33.4吨 。火炮则改为 一门短管115mm两用火炮 ， 载弹量减少为炮弹23发 ， 导弹9发 。车组3人 ， 可以携带3名步兵 。
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▲ 167工程（上）和432工程（下）改装的步战
虽然和百科的描述对上了 ， 但是外形上似乎还有点差异？没关系 ， 来看看车里雅宾斯克的775工程！这台1962年设计的“重型火箭坦克”同样以432工程为基础 ， 在低矮的炮塔中装有一门125mm炮 ， 可以发射无导火箭和9M15“台风”反坦克导弹 。
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▲ 432工程及衍生的两台导弹坦克 ， LT-432的高度应当介于775和432工程之间 ， 但车体更长
至于游戏中LT-432的85mm D-58炮 ， 历史上是PT-76水陆坦克火力升级的备选（照此改装的成果就是906工程 ， 有的资料里也叫PT-85） 。至于为什么用85炮换下了历史的115/125炮 ， 只能说“我们的游戏很平衡”吧 。
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简评：布局取自432步战 ， 车体改自432 ， 炮塔改自775 ， 火炮取自906 ， 还被冠以一个不伦不类的“LT”前缀 ， 这样一个不折不扣的“缝合怪” ， 着实难以称得上“符合历史” 。
历史性：
LTG
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LTG是“加瓦洛夫的轻型坦克”的缩写 。1937年毕业后 ， I.V 加瓦洛夫先被分配到了列宁格勒185厂 ， 1941年来到高尔基工厂后 ， 主要负责轻坦的设计 ， 除开LTG外 ， T-70也出自他之手 。战后主持设计了BMD-1及基于PT-76的一系列变体（906/911/914工程等） 。
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▲ 加瓦洛夫还是列宁勋章、十月革命勋章获得者
LTG的设计目的是在减小投影的同时增强火力 。为降低车高 ，加瓦洛夫采用了横置发动机 ， 并将4名成员都布置在炮塔中 。驾驶员座配有潜望镜 ， 位于火炮右侧 ， 位置较高且独立于炮塔旋转 ， 可以始终朝向坦克行进方向 。火力则计划配备一门长管76mm炮 。
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