此外,其后备厢表现也比较可观,常规容积为594/586L,并且其第二排座椅还支持4/6比例放倒,第二排座椅放倒后,后备厢空间最大可提升至1373/1369L 。 值得一提的是,冒险家还全系标配了电动后备厢与后备厢位置记忆功能 。

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讴歌CDX
而当1.78米的体验者坐进讴歌CDX的后排时,腿部空间为1拳4指,头部也空出1拳的余量 。 值得一提的是,其后排地台近乎纯平,大大提升了后排中间乘客的舒适性 。 在储物方面,讴歌CDX后备厢的常规容积为401L,盖板下方的储物格还能提供一定的储物空间 。 另外,其后排座椅也支持比例放倒,扩展后的储物空间也比较出色 。
从空间表现来看,虽然冒险家的长度和轴距要比讴歌CDX更长,但实际乘坐体验下来,两者并没有差太多 。 只是冒险家的后排支持靠背角度和前后调节,空间延展性更好,为其后排乘坐舒适性加分不少 。
动力对比:

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冒险家全系搭载的是2.0T+8AT的组合,动力数据更加出色 。 而讴歌CDX提供了两种动力,其中2.0L为混合动力,油耗表现出色 。

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林肯冒险家
林肯冒险家全系配备的是2.0T发动机,最大功率245ps/5500rpm,最大扭矩为390N·m/2500-3500rpm 。 传动方面,林肯冒险家全系匹配8速手自一体变速箱,并且提供四驱车型供选择 。 新车的工信部综合油耗为7.5(7.9)L/100km 。 值得一提的是,新车全系只需添加92号汽油即可 。

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讴歌CDX
讴歌CDX提供了两款发动机,其1.5T发动机最大输出功率为182Ps,峰值扭矩为240N·m 。 传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱,工信部百公里综合油耗为6.8L 。 而另外一款为混动版车型,搭载的是2.0L i-MMD混动系统,由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双驱动电机组成,可以在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换,官方公布的综合油耗为5.0L/100km 。
虽然讴歌CDX提供了两款发动机,但动力数据都没有冒险家2.0T发动机出色,当然它的2.0L混动车型油耗更低 。
配置对比:
两款车型在价格方面重合度较高,经小智仔细筛选下,选取了冒险家和讴歌CDX价格相近的2组车型进行对比,看看谁的性价比更高 。
26万元价格段

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首先是26万左右的车型,总体配置对比下来,冒险家更胜一筹 。 除了2.0T发动机更加优异以外,冒险家还在安全配置方面配备了膝部气囊;舒适性配置包括电动后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、全车一键升降等;而科技配置则涵盖了远程启动、12.8英寸中控大屏,这些均是后者所没有的配置 。 所以综上所述,冒险家在26万价格段的配置表现更为优异 。
30万元价格段

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第二组则是30万左右价格段,两款车型对比之下依然是冒险家在配置端表现更为出色 。 在这一组中,冒险家还多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统等安全配置 。 而关于这些配置,讴歌CDX的表现则要差很多 。 所以,冒险家在30万左右价格段的配置段位更高 。
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