学会起步停车 。 起步时不要先踩油门 ， 要先慢慢松离合 ， 感觉车发抖动时再轻轻踩油门 ， 不能快踩油门 ， 快加油门是很危险的 ， 车很容易往前猛窜 。 一档换二档时候 ， 先把脚移开油门 ， 再踩离合 ， 再快速把档由一档换进二档 ， 松离合 ， 踩油门 。 总结出来就下面四大点:
一、发动车辆 ， 一共有四个步骤： 1、踏下离合器踏板 。 2、检查变速杆是否在空档位置 ， 如果不在空档 ， 应将变速杆放入空档 。 3、接通起动机电路 。 注意事项：只要发动机一经起动 ， 就必须迅速将电门钥匙松开 ， 否则 ， 会降低起动机的使用寿命 。
二、车辆起步 起步时有七个步骤： 1、踏下离合器踏板 。 2、将变速杆挂入一档位置 。 3、打开转向灯开关 。 4、按喇叭 。 5、解除驻车制动器 。 6、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中 ， 只要发现汽车开始动 ， 这时离合器就进入了联动点区域 ， 必须要停 ， 1毫米都不能抬 ， 如果抬了 ， 车辆不是冲闯就是发动机熄火 ， 等车前行5米以上 ， 再将离合器踏板慢慢全部抬起来 ， 这样在起步时车辆非常平稳 。 ） 7、右脚稍微加一点油门 ， 保持在起步时发动机的动力充足 。
三、变速 1、增档：起步后 ， 车进入正常行驶路线时 ， 踩踏加速踏板 ， 将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内 ， 这时 ， 踏下离合器踏板 ， 抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行） ， 迅速将变速杆换入高一档位置 ， 紧接着抬起离合器踏板 ， 但是离合器踏板抬到联动点时 ， 要停2-3秒钟同时踩油门 ， 然后再将离合器踏板全部抬起来 ， 当离合器踏板抬到联动点以上时 ， 就可以加油继续行驶 ， 增档过程结束 。 然后再提速 ， 用同样方法 ， 将变速杆逐级换入最高档位 。 2、 减档分为两种： （一）、上坡途中 ， 发动机动力不足时减档 。 上坡途中 ， 如果发现发动机动力不足时 ， 立即踏下离合器踏板 ， 抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行） ， 迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（如果挂不进时 ， 不能强行挂入 ， 等同步器将前后齿轮同步后 ， 即可顺利挂入） ， 紧接着抬起离合器踏板 ， （但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟 ， 然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板 ， 就可以加油继续上坡 。 （二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档 。 如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时 ， 应先抬起加速踏板 ， 令车辆减速 ， 如果车速降到本档的低端 ， 车辆即将出现抖动时 ， 踏下离合器踏板 ， 迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置 ， 紧接着抬起离合器踏板 。 如需再减 ， 方法同上 。
四、停车 停车方法： 1、如果是有档车 ， 必须先踏离合器踏板 ， 将变速杆置于空档位置 ， 紧接着踏行车制动器踏板 ， 等车停稳后 ， 拉紧驻车制动器操纵杆 ， 然后将两只脚抬起即可 。 2、自动挡的我就不说了 。
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