②倒车入库
要求一次性入库 。 应使用半联动控制车速 ， 心中想清楚车轮行动的轨迹 ， 并参照地上边缘线控制车距 。
③曲线行驶
任一车轮压道路边缘线都将被扣分 。 注意保持匀速低速行驶 ， 适当修正方向 。
④直角转弯
任一车轮压道路边缘线都将被扣分 。 注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶 。
⑤侧方停车
要求一次性倒入停车 。 倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节 。 倒车未开右转向灯也会被扣分 。
最易扣分细节
①中途停车
科目二除了规定需要停车的项目外 ， 其余项目在考试中一律不能停车 ， 需要一次性通过 ， 否则考试不合格 。
②车身压线
科目二倒车入库、侧方停车取消了以往的竹竿 ， 全部采用地上画线的形式做车库边界 ， 车身压线、越线将不合格 。
所以 ， 笼统地说科目二哪个项目最难是没有一定的 。 每个人的情况不同 ， 有人觉得难就有人觉得简单 。 重要的是清楚自身情况 ， 针对性地训练 。
●车辆停止后 ， 车身距离路边缘线30cm以上
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：23.09%
分析：在坡道定点停车和起步项目中 ， 很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离 ， 忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离 。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上 ， 且不超出50cm
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：19.06%
分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项 ， 其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离 。 一位驾校专业人士表示 ， 考试坡道定点停车和起步没有什么窍门 ， 只有多加练习 。
●车身出库线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：18.35%
分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一 。 不过在考试时 ， 很多考生还是会出现车辆出库线的情况 。 两侧库线为车身出线最多的地方 ， 希望考生在考试时多加注意 。
●因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：7.55%
分析：考生对车辆不熟悉所致 ， 多发在坡道定点停车和起步项目中 ， 如果想考试通过 ， 必须要多加练习 ， 增加对车辆的熟悉程度 。
●倒库不入
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：5.63%
分析：倒库不入除了考生练习不多外 ， 还有一个主要问题就是心理素质不过关 。
●车轮轧道路边缘线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：5.14%
分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少 ， 挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线 。
●中途停车
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：4.5%
分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况 ， 其中原因很多 。 考试时需要避免停车情况 ， 否则将被直接扣完100分 。
●车辆入库停止后 ， 车身出线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：3.45%
分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线 ， 考生在考试时需要多加注意 。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上 ， 且超出50cm
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：2.34%
分析：还是坡道定点停车 。 针对此条目没什么好提示的 ， 只能说考生多加练习 。
●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：2.09%
分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中
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