(三)实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘, 最后的路试是必不可少的 。 专家建议说, 路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能 。 路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳, 分离是否彻底, 离合是否发抖、发响 。
2、变速器的检查, 从起步到逐步加挡, 再由高速减挡至低速, 看变速器换挡是否灵活, 有无乱挡、跳挡、夹排等, 是否有异响声音 。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右, 感觉一下有没有振动, 如果有, 则可能前悬架或车轮有问题, 或者传动轴有问题 。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板, 然后再猛然加油, 听一下减速器是否有特大声响, 如果有, 则说明减速器磨损严重 。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时, 首先应确认车辆各种附属设备工作正常, 如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等 。 然后重点检查以下项目:
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹, 查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆 。 如果车辆经过翻新, 可作为车辆新旧的参考 。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝, 如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落, 证明该车出现过事故, 进行过整修或车厢大修 。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀 。 如锈蚀严重, 证明该车较旧 。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角, 放松后车辆应能弹回, 并自由跳动两三次 。 否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良 。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起, 用手左右、上下摆动前轮, 如出现间隙, 表示轴承、球头有磨损 。 观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹, 如果偏磨严重, 证明前轮定位不准 。
6 转向情况
把车辆停放在平地上, 车轮回正, 转动方向盘, 检查转向自由行程是否过大, 看转向拉杆及球头是否松旷等 。
通过上述检查, 如果各项性能未见异常, 则可以证明该车技术状况良好, 如果价位合适的话, 那就是一辆物美价廉的二手车了 。
望采纳, 谢谢
如何购买二手车? 1、首先, 要先检查车辆的手续, 是否为盗抢车辆、是不是办过抵押、是不是非法改装等等 。 车子买的值不值另当别论, 千万别上当受骗, 因此, 这一步骤非常必要 。
发动机号码、车辆识别代号或者车架号码是车辆身份的证明, 可以仔细检查是否有磨痕、接口等, 同时, 还可以记下车架号码到当地交管部门去查询, 一般盗抢车辆都有相关备案 。
2、其次, 要大致判断车辆是否为事故车、泡水车、火烧车 。
一般来说, 发生重大事故的车辆都会有比较严重的结构性损伤,对车辆的刚性影响非常大 。 这种结构性损伤很多是肉眼就可以检查出来的 。
将车架门框上的密封胶条拉开, 看门框是否平整, 上面的焊点是否均匀, 有没有新增的焊接点 。 如果有异, 则说明车辆发动过比较严重的碰撞 。 发生过严重碰撞导致车架变形的事故车, 即使修理矫正以后, 车辆在高速时还是时常会有车轮跑偏和磨胎现象, 影响行车安全 。
3、有时候, 严重的碰撞事故后原车主会选择整体更换车门, 新车在总装生产线装配的时候, 为了保证密封性, 会使用机械手涂上一圈密封胶, 而更换的车门一般是没有的 。
发动机是汽车的心脏, 发动机性能的好坏也是二手车价格的重要判定因素 。 一方面, 可以将发动机点火, 看发动机运转的声音是否清脆、响亮;加大油门, 看发动机运转的是否平稳有无不正常的抖动 。 另一方面, 也可以通过检查油尺, 看是否有金属屑, 判断是否发生过拉缸故障 。
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