法拉利是什么图标 法拉利的标志是一只腾空而起的马 ， 除了熟悉的跃马之外 ， 法拉利的盾牌还包含其它元素 。 黄色底色取自于摩德纳的金丝雀 ， 以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗 。
1947年 ， 恩佐·法拉利创立了法拉利公司 ， 并生产出第一辆法拉利125S汽车 。 这被看作是现代赛车文化的起源 ， 并从此由他主宰 。
直到1988年去世 ， 他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军 。 他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌 。
扩展资料：
据法拉利创始人恩佐·法拉利自己解释 ， “腾马”的来历还有一段故事 。
那是1923年5月25日 ， 在靠近Ravenna的Savio赛场取得胜利后 ， 他被战斗英雄弗兰西斯柯·巴拉卡（FrancescoBaracoa）的母亲认出 。
巴拉卡是个传奇空军飞行员 ， 他曾击落34架敌机 ， 他的飞机上画有一个腾马图案 。 巴拉卡的母亲即波利娜·巴拉卡公爵夫人 ， 见到法拉利后拿住儿子的“腾马”纹章对恩佐·法拉利说：“法拉利 ， 拿去吧 ， 贴到你车上 ， 它会给你带来好运 。 ”
法拉利欣然同意 ， 果如她言 ， 带有“腾马”标志的法拉利赛车连连夺魁 。 从此 ， “腾马”便成了法拉利汽车的徽标 。
最简单的素描法拉利怎么画 法拉利车的标志是一匹跃起的马 。 在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员 。 他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马 。 在法拉利最初的比赛获胜后 。 飞行员的父母亲 ， 一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马 。 后来这位飞行员战死了 ， 马就变成了黑颜色 。 而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色 。 法拉利车上的"跃马"司标车徽源自于意大利国家空军91中队的队徽 。 这队徽成为法拉利车上的司标有着一段壮烈而哀伤的故事：恩佐的同乡也就是恩佐哥哥的战友法兰斯科.巴拉卡 ， 在取得意大利皇家骑兵少尉军衔后并前往法国接受了航空训练 ， 在其训练结束返回意大利之际 ， 第一次世界大战爆发了 ， 当时的敌对国是奥地利 。 在双方激烈的战斗中 ， 巴拉卡驾机击落了对方五架飞机 ， 一举成为了英雄 。 巴拉卡因作战的座机机身中部涂漆有"跃马"的标志 ， 这"跃马"标志便成为了意大利这次空战胜利的图腾 。 后来巴拉卡因战功显赫而升任为91中队的指挥官 ， "跃马"便自然而然地成为了91中队的队徽 。 在一次执行的战斗任务中 ， 巴拉卡痛失了自己的战友恩佐的哥哥法拉利中尉 。 悲痛万分的巴拉卡为了替牺牲了的战友报仇 ， 奋勇作战打击敌机 。 但令人遗憾的是英勇作战的巴拉卡 ， 在击落第卅四架敌机以后 ， 不幸英勇的为国捐躯了 。 若干年以后 ， 在一次偶然的聚会中 ， 恩佐与巴拉卡伯爵夫人也就是巴拉卡的母亲邂逅相识并一见如故 。 伯爵夫人建议 ， 将"跃马"的图腾赠给了恩佐 ， 作为法拉利汽车的司标车徽 ， 镶嵌在车头上在赛道、街道上迎风而驶 ， 以祭奠、告慰两位英年早逝的国家英雄 ， 表达永恒的敬悼之意 。 当时的恩佐在哀伤中 ， 接受了伯爵夫人这项荣耀的礼物 。 他在仔细端详"跃马"队徽时 ， 却发现这匹黑鬃的骏马后两足直立地张着嘴嘶叫 ， 两前足悬空舞动而马尾垂地 ， 给人一种毫无腾越的感觉 。 因此 ， 恩佐聘请了一些知名的画家 ， 对队徽进行了重新构思绘图设计 ， 于是就绘有了现在的"法拉利式跃马"雏形--高昂的马首微张着嘴 ， 其后足单腿立地 ， 而马尾上扬 。 这一新设计的跃马图案 ， 给人一种充溢着奔腾激昂、千里一跃、横扫千军的跃马神态相 。 此外 ， 恩佐在新设计的跃马顶端 ， 还加上了意大利绿、白、红国徽为"天" ， 再以法拉利字母体横状串联成"地" ， 最后将旧徽上原来白色的底面 ， 改以故乡蒙迪纳镇的代表色--黄色 ， 渲染全幅图案 ， 最后而形成"天地之间 ， 任我驰骋"的新图腾 。
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