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汽车知识|电动车怎么保养，十大名牌电动车排名( 二 )

小知识


第二点：确定电池是否有松动
我们在买电动车的时候 ， 一定要检查一下 ， 自己的电池有没有固定好 ， 如果没有固定好 ， 那么在行驶的时候就会不停的颠簸 ， 也会影响电池的使用寿命 。
第三点：不要使用快充
快充虽说非常的方便 ， 但是对电池的影响是非常大的 ， 高负荷的电压通过充电器进入到你的电瓶 ， 会使得电池内部的结构产生化学反应 ， 久而久之就会影响电池的使用寿命 。
第四点：定期的保养
任何器械都是需要保养的 ， 汽车需要保养 ， 电动车也是需要保养的 。 你可以每三个月就对你的电动车进行一个全方面的保养 ， 检查一下线路是否有老化以及松动的现象 ， 这样的话你的电池使用寿命才能够延长 。
第五点：使用原装的充电器
要记得这么一句话 ， 那就是原装的才是最好的 。 当我们的电动车没有电了之后 ， 很多人可能会图方面 ， 用其他牌子的充电器来充电 ， 这样的做法是不对的 ， 不使用配套的充电器来充电 ， 对电池本身就会有非常大的影响 ， 寿命自然就会缩减 。
第六点；平时最好是以匀速行驶
我们平时在开电动车的时候 ， 最好是以匀速来行驶 ， 这样的话电池在放电的时候 ， 是最稳定的 。 如果我们在骑电动车的时候 ， 要么非常快 ， 要么非常慢 ， 那么电池在放电的时候 ， 压力就会非常大 ， 也会影响电池的使用寿命 。
平时想要保养好我们的电动车以及电池 ， 这几点一定要牢记 ， 千万不能够犯这样的错误 ， 至少还能多用3年 ， 否则影响就非常大 ， 你电池的使用寿命也会缩减 ， 可能你买了一辆新的电动车 ， 一年的时间性能就不行了 。

纯电动汽车怎样保养？ 电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池 ， 可以略微提升电池的容量 。 一般的方法是 ， 定期对电池进行一次完全放电 。 完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护 。 注意 ， 我们特别强调第一次欠压保护 。 电池在第一次欠压保护以后 ， 电池经过一段时间以后 ， 电压还会上升 ， 又恢复到非欠压状态 ， 这时候如果再使用电池 ， 对电池的伤害很大 。 在完成完全放电以后 ， 对电池进行完全充电 。 会感觉电池容量有所提升 。
6、养成一些节电的好习惯 。
尽可能利用滑行 。 如下坡的时候 ， 尽可能的利用提前断电滑行减速 。 在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行 ， 最大限度的减少刹车 。 一位朋友告诉我 ， 他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车 ， 这是有道理的 。
启动的时候 ， 最好加入骑行助力 ， 不仅仅可以提高启动速度 ， 而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤 。
7、注意充电的环境 。
充电最佳的环境温度是25℃ 。 现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统 ， 所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的 ， 所以在25℃条件下充电比较好 。 否则 ， 就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题 。 而环境温度真正在25℃的时候比较少 ， 这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题 。 好在现在多数家庭都具有室内调温的条件 ， 这样 ， 充电的时候 ， 最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里 。
特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候 ， 电池的表面会出现结霜凝露 。 为了避免结霜凝露引起的电池漏电 ， 应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电 。
8、充分利用维修条件
不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务 ， 应该充分利用这些服务 。 一些品牌的电动自行车提出对电池的检修 。 如：对电池进行定期检修 ， 可以减少对电池的损伤 。 对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效 ， 而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的 。 对于失水来说 ， 在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好 。 甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期 。 使消费者受到不应该发生的损失 。 所以 ， 消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命 。

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