3、车辆损失险 。 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故 ， 造成保险车辆本身损失 。 大多数保险公司的车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用 。 附加车损不计免赔条款 。
保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定 ， 保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：
（一）按投保时保险车辆的新车购置价确定 。
本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格 。
（二）按投保时保险车辆的实际价值确定 。
本保险合同中的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折旧金额后的价格 。
（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定 。
4、全车盗抢损失险（简称盗抢险） 。 盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用 。 附加盗抢不计免赔 。
一般来说 ， 盗抢险的保险金额不单独列明 ， 而是以车辆损失险的保险金额作为盗抢险的保险金额 。
机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：
一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；
二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出 。
对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿 。
5、车上责任险（包括驾驶员和乘客） 。 车上责任险是指投保了这个险的机动车辆在使用过程中 ， 发生意外事故 ， 致使保险车辆所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡 ， 依法应由被保险人承担的经济赔偿责任 ， 以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用 ， 保险公司在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿 。 附加车责不计免赔条款 。
每次事故最高赔偿限额由投保人和保险人在签定保险合同时根据不同车辆座位数协商确定 。
6、玻璃单独破碎险 ， 即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中 ， 发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险 。 玻璃单独破碎 ， 是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况 。 玻璃单独破碎险是车辆损失险的附加险 ， 已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险 。
在保险期间内 ， 保险车辆在使用过程中 ， 发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎 ， 保险人按实际损失赔偿 。
7、车身划痕险全称车身划痕损失险 ， 家庭自用车辆、非营业车辆可投保 ， 是指在保险期间内 ， 保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤 ， 保险公司按实际损失负责赔偿 。 划痕险是车辆损失险的附加险 ， 即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保 ， 不可单独投保 。
划痕赔付限额一般是2000元、5000元 。 要注意的是 ， 划痕险是累计赔付的 ， 也就是说如果投保的划痕险保额是2000元的 ， 出险不限次数 ， 但赔偿累计金额不能超过2000元 ， 超过2000元保险合同就自动终止 。
汽车出车祸买了保险公司怎么赔付多少
车祸保险理赔流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤 。 1、报案在出险后 ， 客户向保险公司理赔部门报案;在汽车保险公司内勤接到报案后 ， 会要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》 。 2、查勘定损检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作;要求客户提供有关单证;指导客户填列有关索赔单证 。 3、签收审核索赔单证营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证 ， 对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户 ， 对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书(一式二联)上签收后 ， 将黄色联交还被保险人;将索赔单证及备存的资料整理后 ， 交产险部核赔科 。 4、理算复核所有赔案必须在3个工作日内理算完毕 ， 交核赔科负责人复核 。 5、审批产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;超产险部权限的逐级上报 。 6、赔付结案 。
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