2、将车辆停在安全的路面上 。
3、查看车辆的仪表速度归零 。
4、将汽车的变速杆置于+-档位置即驻车档位 。
5、踩下油门，车辆将继续行驶 。
手自一体车，怎么从自动挡转为手动挡行驶，具体怎么操作？ 手自一体的手动挡时根据汽车的车速和转速来升档，手自一体的车辆在行驶时可以直接切入手动模式，不需要刹车 。 在使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至M或S挡位，然后根据情况进行升降挡操作 。 不管哪种样式的自动变速箱，D挡和 M 或S 挡都是相邻的 。
在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候，就将档杆向“-”方向推动 。 在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶者并不需要手动减挡 。
扩展资料：
手自一体手动模式的好处：
1、更快制动停车 。 车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来 。 这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车 。
2、过弯更快，通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯 。 要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了 。
3、超车更快，在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了 。 要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使 。
4、巧用手动挡“溜车”，在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全 。 要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损 。
参考资料来源：
手自一体的车子如何切换到手动挡，和自动挡 加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行 。 这时候猛踩油门，车速会迅速提升 。
1、下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行 。 如果使用手自一体变速器的手动模式，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶 。
2、高速行车的时候选用手动模式，不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动 。 在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速 。
3、过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯 。 但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程 。 如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降档，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度 。
4、在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯 。 此时使用手动模式很方便，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避 。
注意事项
1、手自一体汽车自动变速箱大体上可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成 。 发动机输出的动力带动液力变矩器内的主动涡轮转动，通过油液介质的传递，将动力转置于从动涡轮；从动涡轮又带动星星齿轮旋转，通过控制电脑的计算以及电磁分离设备的选择，选择合适的星星齿轮组将合适的动力传递至驱动车轮 。
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