1、US的S要在鞋编码的数字与数字的中间， 不能对正它上面的数字， 如果S对第3个数字那么就是假鞋！
2、留意US， UK， EUR， CM 这次个尺码单位， 发现UK是紧贴上面的黑线， 其他3个尺码是不贴线的 。
3、仔细对比左边日期和右边日期， 就会发现左边的日期会比右边的日期明显要高一点（更接近上面的黑线）， 如果两者是在同一条平行线上， 那么就是仿冒的！
同时看看日期中的斜杠“/”,仔细看就会发现如果后面的数字是1， 则斜杠“/”和1的距离会远点 。 如果后面数字是0， 或者 2、3， 则斜杠“/”和数字的距离会近点 。
4、XC的X是对准下面CM的C， 这点因为不同产地的鞋上面的字母是不同的， 所以这点应该搭配其他要素一起判别 。
5、在条型码下面的数字的从左到右的第2位(或者第3位)是对正条型码的粗竖条的 。
6、看鞋面， 真NIKE的鞋面很光洁， 车线是每INCH9针， 边距很均匀地为1MM， 线路松紧适度， 不会有浮线， 断线， 跳针， 更不会一针长一针短 。
鞋面手感很好， 更不存在破裂， 破损， NIKE的标标如果是电绣的话， 电绣很规则， 不会有断线， 浮线， 更不会像刺猬一样毛毛的 。
7、把手伸进鞋子内， 感觉一下有没有一团一团会打脚的东西， 有就是假的， 也可以试穿一下， 感觉一下舒适度， 一般假的或仿的由于楦头不规范， 或所有半码都由整码楦头代， 是不怎么合脚的， 只要有一夹脚就是假的 。
8、看大底， 真NIKE的橡胶大底是不会掉色的， 拿黑色的大底在不掉色的白纸上来回用力的擦， 也不会掉色， 在好的地板上擦不会有痕迹， 如果是真的橡胶大底， 用指甲用力压大底， 马上还原的就是真的， 被压下去回不来的是假的 。
9、对有气垫的鞋子， 用手指按气垫如果很软的就是假的， 感觉是气很充足， 很有弹性， 不是想压就压得下去的感觉 。
对有弹簧的SHOX系列， 用手指从后跟往下用力压， 如果很容易压下去， 压得很扁的是假的， 用手指用力去挤弹簧柱子， 如果没有弹性， 较软的话也是假的 。
10、有车大底线的车线是每INCH2.5针， 车线较粗；有MOD或EVA的中底的， 真货的中底是光滑的， 没有小泡的， 就是一块一块的小泡， 不平滑的那种， 因为温度过高造成的发泡， 在真货的生产线上， 温度是严格控制的 。
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