不同的国家和地区根据自己的实际情况 ， 采用不同的排放标准 。 像美国有美标 ， 欧洲有欧标（欧IV、欧V等） ， 中国有国标（国IV、国V等） 。 但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况 ， 美国的FTP75工况和日本的JC08工况 。 下图为三种试验在全球的使用分布 ， 其实主要是两个流派：欧派和美派 ， 国标主要是参考欧标来进行制定的 ， 而日本的标准则更多地参考美标来制订 。
国四标准的车有哪些？ 国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V 。
1、国三标准 ， 就是中国第三阶段汽车排放标准 。 国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准 ， 也就是说 ， 尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量 ， 不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统 。 车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多 ， 在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器 。 完全通过实时监控车辆排放来控制达标 ， 可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行 。
【汽车知识|国四车有哪些，国三升国四车型目录】2、国四排放 ， 标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准 ， 汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等 ， 通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用 ， 控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准 。
汽车国四和国五有什么区别？ 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准 ， 汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等 ， 通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用 ， 控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准 。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准 ， 国3与国2相比 ， 进一步降低了污染物排放限值 ， 中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30% ， 而中国4号标准将进一步降低60% 。 为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求 ， 保证车辆排放控制性能的耐久性 ， 增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求 。
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