手自一体的汽车如何操作？ 1.手自一体切换成手动挡的时候不需要刹车挂挡， 手自一体是没有离合的 。
2.手自一体变速器属于自动变速器的一种， 两者在本质上并无太大区别 。 其中， 汽车变速方式还有无极变速器 。 手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档， 而且不用离合， 其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动， 但其实还是自动档的原理 。
拓展资料：
手自一体：
1.手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种， 通过电控系统模拟出手动变速箱的操作 。 它的出现， 在操作上给予驾驶者更大的自由度， 就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机， 大大提高了驾驶乐趣 。
2.自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击， 从而延长汽车的使用寿命， 提高乘坐舒适性 。 它能够根据路面状况选择适当的档位， 使发动机工作于最佳状况 。 对于经常穿梭于复杂路况的轿车， 它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档， 因此可以降低司机的劳动强度 。
3.手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器， 所以一般会比较省油， （尤其是在城市道路， 对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣 。
4.手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置， 让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中 。 同时， 如果在城市内堵车情况下， 还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松 。 手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点 。
参考资料：
手自一体的车怎样驾驶呢？都有哪几个档？ P就是停车， R倒车， N空挡， D前进， 一般来说走的时候就是D， 停车超过1分钟N， 3分钟以上P熄火， 行驶途中不要从D换到N R P ， 从P到R到N或者D到R到P需要车辆静止并且踩住刹车 。
你上车点火， 然后把脚刹踹到底， 如果要倒车就挂R档， 如果不用就直接挂D档， 挂上档后松开手刹， 再松开脚刹， 就可以起步了， 然后就只要控制油门刹车方向盘就行了， 其他的事情你不用管， 加速就踩油门， 减速就刹车， 如果你要挂到R档倒车， 也是通过油门和刹车控制车速， 在倒好以后踩下脚刹， 然后拉到D档就换挡了， 再松开脚刹， 就往前开了， 从D档换到R档的程序也是这样 。 中途停车如等红灯的话就踩住刹车就行了， 时间长的时候可以挂到N或P档， 换挡步骤也一样 。 切记不要挂入N档滑行 。
简单明了说吧， 容易记一些，
D档前进， 用油门和刹车控制速度就好了， R档倒车， 只用刹车控制就可以了！
本人觉得自动档的花头比手动多很多， 看了好多有关自动档的贴， 结合自己的操作的想法起来写这个文的， 其实自动档我也是新手， 所以才觉得更要总结 。 本文不足之处或有更好的心得请个位赐教 。 谢谢！
基本介绍：
代号 档位名称 基本功能 操作要领注意 操作注意事项
P(Parking) 停车档 用于停车和起动发动机 退出P挡时， 必须踩下制动踏板 。
车辆一定要在完全停止时才可使用P挡， 要不然自动变速器的机械部分会受到损坏 。 另外， 自动变速轿车上装置空挡启动开关， 使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机， 以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜 。
R(Reverse) 倒车档 用于倒车 应在车辆停止， 发动机怠速状态时选择此档 。 当车辆尚未完全停定时， 绝对不可以强行转至“R”挡， 否则变速器会受到严重损坏 。
N(Neutral) 空档 用于起动发动机和暂时停车 停车时手刹必须拉紧 。 行车时不能使用N档， 下波禁用N档 。 被拖车时要入N档 。
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